道路軟基處理

軟基處理常用工法及其特點(diǎn)

1、復(fù)合地基法：水泥土攪拌樁、粉噴樁、碎石樁等；缺點(diǎn)：造價(jià)較高

2、排水固結(jié)法

（1）塑料排水板聯(lián)合堆載：工期長(zhǎng)，效果不理想

（2）塑料排水板聯(lián)合真空預(yù)壓：工期90天以后，效果容易控制，成本低

3、強(qiáng)夯法：缺點(diǎn)：質(zhì)量不可控，易形成“彈簧土”。

4、無(wú)排水砂墊層真空預(yù)壓：新型工法，工期短 造價(jià)低 成本比塑料排水板聯(lián)合真空預(yù)壓節(jié)約三分之一，效果可靠。

5、爆炸擠淤排水法

軟基處理方法

施工現(xiàn)場(chǎng)常用處理軟土路基方法

在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大(原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：

1、換填。這是最常用的方法。這種方法較大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

2、拋石填筑。就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要處理的路段原有土層(或積水)高度為宜。在填石的過(guò)程中注意一定要用推土機(jī)把石塊壓實(shí)，不能出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。然后再填筑土方。

3、盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。

4、排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土的過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6～1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出的水通過(guò)排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。

5、石灰淺坑法。由于粘性土含水量影響，施工中經(jīng)常出現(xiàn)“彈簧土”松軟現(xiàn)象。一般較輕的可以采用挖土?xí)窀桑盟榛靥畹姆椒ǎ骸笆覝\坑法”可以用于各種不同面積的路段(就是說(shuō)大面積可以使用，小面積也可以使用)。具體做法是：挖40～50cm方形或圓形，深一般1m上下的坑，清除坑內(nèi)的滲水(較好挖好坑后，第二天清除滲水)，放入深為坑深1/3的生石灰，即可回填碾壓?？拥男芯嗪涂泳嘣谳p度彈簧路段為5～6m，在嚴(yán)重彈簧路段為3～4m。

軟基處理廣泛地應(yīng)用在我國(guó)沿海及內(nèi)地。例如：天津、連云港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、湛江，廣州等沿海地區(qū)，以及昆明、武漢、南京等內(nèi)地地區(qū)。特別是填海的一些地區(qū)，一般建筑前都需要進(jìn)行勘測(cè)，然后進(jìn)行軟基處理，否則存在很大的風(fēng)險(xiǎn)和后患。